Site Overlay

Рубрики продуктов: Дорожные катки


Каток дорожный — это специальный механизм, предназначенный для уплотнения земляного полотна и слоев дорожной одежды автомобильных дорог. Именно от его работы зависит плотность материалов в них и, как следствие, прочность, устойчивость и долговечность работы всех конструктивных элементов. Он представляет собой цилиндрический валец, установленный вместо колес.

По их количеству бывает одно-, двух- или трехвальцевым. По автономности различают прицепной и каток дорожный самоходный. Первый требует тягача, второй передвигается самостоятельно. Принцип работы: механизм передвигается по слою и давит на него своим весом. Частицы смещаются относительно друг друга и создают более плотную структуру. Это ведет к росту прочности материала. По силе воздействия каток дорожный может быть легким, средним и тяжелым. Легкие, (весом до 5 т) применяют для предварительного уплотнения, средние (5-9 т) для основной укатки, и тяжелые (свыше 9 т) – для окончательной укатки.

Сверхтяжелые, весом больше 16 т, позволяют укатывать толстые слои, что ускоряет ведение работ. Вальцы бывают гладкие, кулачковые, решетчатые и пневматические. Гладкие — выглядят массивным металлическим цилиндром. В работе за собой оставляют ровную площадку. Ими укатывают асфальтобетонные смеси, производят финишную отделку поверхности. Кулачковый каток дорожный — имеет на поверхности выступы (кулачки). Применяют для уплотнения рыхлых грунтов толстыми слоями. Цилиндрическая поверхность решетчатых вальцов выполнена в виде решетки. Используют для укатки всех типов грунтов, эффективны при наличии в них комков и слабопрочных включений. У пневматических — валец составлен из набора колес с пневматическими шинами. Используют для уплотнения любых материалов и грунтов. Многовальцевые — могут иметь разные вальцы. Они относятся к комбинированным видам. Среди механизмов особое место занимает вибрационный дорожный каток. Отличие его от описанных – в конструкции вальцов. К ним добавлены вибраторы, которые, при работе, увеличивают уплотняющее воздействие на уплотняемый слой.

БЕСПЛАТНО ПЕРЕЗВОНИМ
в течении 35 секунд
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских