Site Overlay

Каток дорожный самоходный двухосный комбинированный ДМ-07

Каток дорожный самоходный двухосный комбинированный ДМ-07
8 800 777-41-59
Бесплатно с любого оператора и телефона
Цена: по запросу*
Мы не размещаем цену на сайте, чтобы не вводить Вас в заблуждение.
Цена складывается из многих факторов: комплектация, сезонность, скидка.
Выберем подходящий вариант доставки!
Поможем подобрать выгодный лизинг!

Чтобы уплотнить грунт и асфальтобетонную смесь, используется каток ДМ-07.
Вальцы орошаются из баков смачивания объемом 650 л.
Все рычаги управления в кабине удобно расположены по отношению к водителю. Хороший обзор позволяет следить за приборами и контролировать ход выполнения работы.
Купить каток по цене, которая будет выгодна для вас, можно с помощью наших специалистов.

Технические характеристики
Масса катка конструктивная / эксплуатационная. т 6.0 / 7.0
Диаметр вальца. мм 1070
Ширина уплотняемой полосы. мм 1500
Линейная статическая нагрузка на ось. кг/см 26.7
Рабочая скорость. км/ч 0…6
Тип / число пневмошинных колес. шт. 11.00-20 / 4
Наименьший радиус поворота по внутреннему следу. мм 5500
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии. град 15
Угол поперечной устойчивости.град 15
Тип трансмиссии гидростатическая
Двигатель ММЗ Д-243; PERKINS
Мощность двигателя. кВт (л.с.) 57.4 (78.0); 55.0 (74.8)
Габаритные размеры (длина — ширина — высота). мм 4400 — 1900 — 3150
База. мм 3365

Эффективная система орошения вальцев оснащена насосом подачи смачивающей жидкос­ти под давлением. Бак системы смачивания 650 л.
Рабочее место и кабина с высокой степенью остекления обеспечивают комфорт при работе оператора. Рычаги управления доступны с сидения оператора, приборная панель имеет рациональное расположение приборов для контроля над их показаниями. Хорошо скомпонованное, поворотное место оператора облегчает его работу и наблюдение за уплотняемой поверхностью и ее кромкой.
Гидравлический привод обеспечивает оператору возможность полного и мягкого (бесступенчатого) регулирования скорости, останова и смены направления движения. Данный привод делает каток более маневренным и позволяет использовать его на «мягких» АБС, способствует плавному ходу и исключает боковое смещение покрытия.

Технические характеристики
Режимы работы вибровозбудителя Режим 1 Режим 2
Номинальная амплитуда колебаний вальца. мм 0.4 0.5
Частота колебаний вальца. Гц 48 48
Центробежная сила вибровозбудителя. т 4.7 7.3
Оптимальная толщина слоя асфальтобетона. см
щебенистого 5 0…4 5 6 0…7 0
песчаного 7 0 9 0…10 0
Максимально допустимая рабочая скорость катка на укатке асфальтобетона за асфальтоукладчиком. км/ч
щебенистого 5.1 8.0
песчаного 6.4 8.0
Максимальная производительность катка при восьми проходах на максимально допустимой скорости. м2/час
щебенистого 574 663
песчаного 720 898
БЕСПЛАТНО ПЕРЕЗВОНИМ
в течении 35 секунд
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских
Купить дорожную технику бу или новую, стоимость ниже заводских