Каток грунтовый DM-614 самоходный одновальцовый предназначен для уплотнения грунтов различной степени связности, щебня и гравия при больших и средних объемах работ по устройству оснований на автомобильных, городских дорогах любого типа и категорий, аэродромах, дамбах и промышленных площадках. Новейшая конструкторская разработка, не имеющая российских аналогов!
Адаптированные мировые технологии производства грунтовых виброкатков специально для эксплуатации в зимних российских условиях!
Надежные российские и импортные комплектующие, хорошо зарекомендовавшие себя на мировом рынке!
Выгодные условия гарантии!
Преимущества грунтового одновальцового катка DM-614
Высокая эффективность
Сбалансированные передняя рама и валец машины для равномерного эффекта уплотнения на всю ширину
Высокопроизводительная вибрационная система
Надежное гидрооборудование с высоким ресурсом работы
Эксплуатация и обслуживание
Износостойкое маслоотражающее покрытие самоходного катка
Надежный двигатель
Удобный доступ к точкам обслуживания виброкатка
Эргономичное и безопасное рабочее место
Новый эргономичный дизайн кабины с увеличенным обзором
Приборная панель с оптимальным размещением приборов
Трехуровневая вибрационная защита оператора грунтового катка
Основные комплектующие
Двигатели ММЗ Д-260, ЯМЗ-236, «Cummins» 6BTA5.9-C175, «Deutz»BF04M1013FC
Насосы PVS90 по лицензии «Sauer Danfoss»
Гидромоторы «PSM» по лицензии «Bosch Rexroth»
Планетарные редуктора PMP (Италия)
Фитинги фирмы «CAST» (Италия)
Задний мост Carraro
| Тип рамы | Шарнирно-сочлененная |
| Масса катка, конструктивная / эксплуатационная, т | 13,5 / 14,0 |
| Количество приводных осей | 2 |
| Количество вибрационных вальцов | 1 |
| Ось задняя | Мост CARRARO с блокировкой дифференциала |
| Количество пневмоколес | 2 |
| Тип шин | 21,3-24 |
| Диаметр вальца, мм | 1550 |
| Ширина уплотняемой полосы, мм | 2000 |
| Ширина вальца, мм | 2000 |
| Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см | 38,5 |
| Толщина обечайки вальца, мм | 25 |
| Скорость максимальная, км/ч | 7 |
| Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм | 3700 |
| Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм | 5800 |
| Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град | 20 |
| Угол поперечной устойчивости, град | 15 |
| Тип трансмиссии | Гидростатическая |
| Двигатель | «ЯМЗ» 236М2 / «Cummins» 6BTA5.9-C175 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 132,0 (180,0) / 128,0 (175,0) |
| Количество цилиндров в двигателе | 6 / 6 |
| Расположение цилиндров в двигателе | V-образное / рядное |
| Габаритные размеры (длина — ширина — высота),мм | 5925 — 2200 — 2960 |
| База, мм | 3000 |
| Клиренс, мм | 450 |
| Угол поворота +/-, град | 35 |
| Угол качания +/-, град | 10 |
| Режимы работы вибровозбудителя | Режим 1/ Режим 2 |
| Номинальная амплитуда колебания вальца, мм | 1,15 / 1,6 |
| Частота колебаний вальца, Гц | 30 / 30 |
| Центробежная сила вибровозбудителя, кН | 170 / 230 |
| Топливный бак, л | 400 |
| Гидравлический бак, л | 170 |
| Электрооборудование, В | 24 |
Показать больше...