-
Предоставляем продажу в лизинг -
Помогаем оформить надлежащие документы -
Подбираем максимально подходящую комплектацию
Описание
Автокран КС-45734-19 на базе УРАЛ NEXT 4320 обладает отличными грузовыми характеристиками за счет уникальной конструкции секций стрелы с профилем овоидного типа, изготовленных с применением высокопрочной стали. Оптимальная компоновка крановой установки и опорный контур 4,7х5,2 метра обеспечивают хорошую устойчивость крану при работе в зоне 240˚ и 360˚.
Базовое исполнение: трехсекционная стрела овоидного профиля; крюковая обойма г/п 16т.; грузовая лебедка с планетарным редуктором и дисковым тормозом; подготовка под установку противовесов; современная комфортабельная кабина оператора, утепленная изолирующим материалом; эргономичное кресло оператора; органы управления – рычаги, отопитель кабины оператора, предпусковой подогреватель двигателя шасси, температура эксплуатации ±40˚С.
Ключевые особенности:
- LED-подсветка рукояток управления выносными опорами, на кабине оператора, оголовке стрелы и грузовой лебедке. Аварийное горизонтирование люльки, в случае возникновения нештатной ситуации. Наличие датчика скорости ветра;
- Секции стрелы с профилем овоидного типа, изготовлены с применением высокопрочной стали;
- Соответствие автокрана требованиям по габаритам, общей массе и нагрузкам на оси шасси (без противовесов);
- Легкие подпятники с возможностью крепления на аутригерах обеспечивают легкость установки автокрана в рабочее положение;
- Синхронное выдвижение секций стрелы за счет одного гидроцилиндра телескопирования и системы полиспастов;
- Цветной графический дисплей прибора безопасности диагональю 7˝ с сенсорным управлением;
- Эргономичное кресло оператора с подголовником и боковыми рычагами управления крановыми операциями;
- Усиленная конструкция поворотной рамы для возможности установки дополнительных противовесов.
Доп. оборудование
Автокран КС-45734-19 УРАЛ NEXT 4320 можно дополнить следующим оборудованием:
- Гусек 7 м;
- Люлька с высотой подъема 22,0 м;
- Противовесы массой 1,0т; 4,0т.;
- Работа с опасными грузами.
Выгоды и преимущества
- Высокие грузовые характеристики;
- профиль секций стрелы в виде сложного многогранника овоидного сечения обеспечивает высокую жесткость и прочность стрелы;
- низкая масса стрелы за счет применения в конструкции высокопрочной стали и системы выдвижения секций одним гидроцилиндром и системой полиспастов;
- большой опорный контур (4,7х5,2м) обеспечивает высокую устойчивость автокрану при работе с тяжелыми грузами на средних и дальних вылетах. Возможна работа на неполном опорном контуре (4,7х2,3м.);
- Высокая производительность выполняемых работ;
- улучшенная конфигурация крюковой подвески с возможностью её установки в вертикальное положение и кантования любыми грузозахватами позволяет легко выполнить работы по перепасовке грузового каната;
- подпятники низкой массы с возможностью крепления непосредственно на штоках аутригеров обеспечивают простоту и легкость установки автокрана в рабочее положение, снижают время для перемещения в пределах рабочей площадки;
- отсек гидрораспределителя управления выносными опорами с LED-подсветкой защищен от попадания пыли и влаги, обеспечивая быстрый доступ к рукояткам управления в любое время суток в любых климатических условиях;
- 5-ти кратная запасовка грузового каната обеспечивает подъем-опускание груза с номинальной скоростью от 6,0 м/мин, сокращает время подачи крюка для строповки груза, обеспечивает быстрый подъем груза на необходимую высоту и работу по укладке труб в глубокую траншею и обратно;
- Низкая масса крановой установки и оптимальное ее размещение относительно рамы шасси;
- соответствие актуальным требованиям весового контроля по нагрузкам на оси шасси;
- Высокий уровень комфорта кабины оператора и повышенная эргономика рабочего места;
- утепление кабины в базовой комплектации;
- установленные поручни и передняя площадка обеспечивают легкий доступ в кабину;
- встроенный пульт управления и воздуховоды для обдува лобового и бокового стекол;
- расширенная зона работы переднего и наличие второго (верхнего) стеклоочистителя;
- наличие кармана для документов, крючка для одежды, плафона освещения, форточки в боком стекле, солнцезащитной шторки;
- комфортабельное кресло с подголовником и боковыми рычагами управления крановыми операциями обеспечивают простоту управления и снижение утомляемости оператора;
- Высокая информативность цветного графического дисплея блока индикации;
- диагональ 7″ с сенсорным управлением (с возможностью работы в перчатках);
- снятие информации о работе автокрана возможно с помощью USB-флеш-накопителя.
| Шасси | УРАЛ-4320 |
| Колесная формула | 6×6 |
| Двигатель | ЯМЗ-536 (273 л.с.) |
| Количество и расположение цилиндров | L6 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 200,7 (273) |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1161 |
| Частота вращения при мах. крутящем моменте, об/мин | 1300–1600 |
| Коробка передач | ЯМЗ-1105 |
| Число передач | 5 |
| Система торможения | Пневмо-гидравлическая |
| Типоразмер шин | 425/85 R21 |
| Вместимость топливного бака, л | 300 |
| Модель крана | КС-45734-19 |
| Базовое шасси | УРАЛ NEXT |
| Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т | 16 |
| Грузовой момент, тм | 56 |
| Количество секций стрелы, шт | 3 |
| Длина стрелы, м | 19,0 |
| Размер опорного контура, м | 4,7х5,2 |
| Зона работы, град | 240˚, 360˚ |
| Вылет стрелы, м | 18,0 |
| Мах. высота подъема крюка, м | 19,4 |
| Кратность полиспаста (К) | 5 |
| Ном. скорость подъема груза при К=мах-мin, м/мин | 6,0-30,8 |
| Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м | 11,2х2,5х3,8 |
| Скорость телескопирования секций стрелы, м/мин | 14,3 / 24,0 |
| Масса груза при телескопировании секций, т | 4,0 |
| Полная масса крана с основной стрелой (без п/в), т | 18,0 |
| Нагрузка на переднюю ось (без п/в), т | 5,2 |
| Нагрузка на заднюю тележку (без п/в), т | 12,8 |
| Масса (основного / максимального) противовеса, т | 0,0 (4,0) |
| Длина гуська, м | 7,0 |
| Мах. вылет стрелы с гуськом 7м / 10м / 17м, м | 23,0/-/- |
| Мах. высота подъема крюка с гуськом 7м / 10м / 17м, м | 26,1/-/- |
| Скорость посадки, м/мин | 0,4 |
| Глубина опускания, м | 25,0 |
| Время полного изменения вылета от max до min, с | 35 |
| Время полного изменения вылета от min до мах, с | 20 |
| Органы управления крановыми операциями | рычаги |
| Прибор безопасности | ОГМ-240 |
| Угол въезда/съезда, град. | 35 / 18 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60 |
| Высота подъема груза на основной / максимальной стреле, м | 19,4 |
| Вылет максимальный (основной) стрелы, м | 18,0 |
| Колея в транспортном/рабочем положении, мм | 2,05 / 2,05 |
| Нагрузка на заднюю тележку (без п/в), т | 12,8 |
| Масса (основного / максимального) противовеса, т | 0,0 (4,0) |
| Длина гуська, м | 7,0 |
| Мах. вылет стрелы с гуськом 7м / 10м / 17м, м | 23,0/-/- |
| Мах. высота подъема крюка с гуськом 7м / 10м / 17м, м | 26,1/-/- |
| Скорость посадки, м/мин | 0,4 |
| Глубина опускания, м | 25,0 |
| Время полного изменения вылета от max до min, с | 35 |
| Время полного изменения вылета от min до мах, с | 20 |
| Органы управления крановыми операциями | рычаги |
| Прибор безопасности | ОГМ-240 |
| Угол въезда/съезда, град. | 35 / 18 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60 |
| Высота подъема груза на основной / максимальной стреле, м | 19,4 |
| Вылет максимальный (основной) стрелы, м | 18,0 |
| Колея в транспортном/рабочем положении, мм | 2,05 / 2,05 |
