/ / / / Каток комбинированный РАСКАТ ДУ-84

Каток комбинированный РАСКАТ ДУ-84

Цена товара складывается из таких факторов как
  • Комплектация
  • Сезонность
  • Скидка
8 800 777-41-59
Бесплатно с любого оператора и телефона
Позвольте отправить Вам персональное предложение по этому товару
Запросить
  • Предоставляем продажу в лизинг
  • Помогаем оформить надлежащие документы
  • Подбираем максимально подходящую комплектацию
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Асфальт до, м2/час 3 000
Грунт до, м3/час 1000
Конструктивная масса, т 13,00
Рабочий вес (эксплуатационная масса), т 14,00
Количество вибрационных вальцев 1
Вес переднего модуля, т 7,00
Вес заднего модуля, т 7,00
Трансмиссия гидравлическая
Стояночный тормоз гидравлический
Статическая линейная нагрузка, передний валец, Н/м 35 000
Нагрузка на колесо 1 750 кг
Частота, Гц/Амплитуда, мм (высокая) 40/0,8
Частота, Гц/Амплитуда, мм (низкая) 24/1,8
Центробежная сила (вынуждающая сила) высокая/низкая кН 150/100
Скорость рабочая, км/час 0 … 5,4
Скорость транспортная, км/час 0 … 8
Привод обе оси
Водяной бак, л 400
Бак гидравлики, л 162
Масло гидросистемы МГЕ-46В (аналоги Tellus 46, Hyspin AWS 46)
Угол поперечной устойчивости 15° (27%)
Минимальный радиус поворота по наружному контуру следа, м 7
преодолеваемый уклон 30%
Глубина уплотнения (асфальт/грунт), см 4 — 10 / 15 — 70
Количество проходов (асфальт/грунт) 4 — 10 / 3 — 12
Коэффициент уплотнения (асфальт/грунт) 0,96 — 1,0 / 0,95 — 0,98
РАЗМЕРЫ
Ширина вальца, мм 2 000
Диаметр вальца, мм 1 600
Типоразмер шин 11.00-20
Диаметр пневмоколеса, мм 1 070
Число пневмоколес 4
Длина катка, мм 6 000
Ширина катка, мм 2 400
Высота с кабиной, мм 3 000
Высота без кабины, мм 2 300
База катка (расстояние между осями вальцев), мм 3 100
Клиренс, мм 350
ДВИГАТЕЛЬ
Марка силового агрегата ЯМЗ-236
Охлаждение двигателя водяное
Расход топлива, литров/час 24
Напряжение, В 24

Описание

Предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов, покрытий из битумно-минеральных смесей.
Комбинированный каток ДУ-84 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов и дорожных покрытий из битумно-минеральных смесей.

Конструктивные особенности:

  • привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов;
  • два режима вибрации расширяют перечень эффективно уплотняемых материалов;
  • комфортабельное рабочее место;
  • отопитель кабины;
  • конструкция с шарнирно-сочлененной рамой обеспечивает высокую маневренность с проходом вальцов «след в след» и возможность работы в непосредственной близости от зданий и бордюрных камней.