/ / / Автогрейдер XGMA XG3165C

Автогрейдер XGMA XG3165C

Цена товара складывается из таких факторов как
  • Комплектация
  • Сезонность
  • Скидка
8 800 777-41-59
Бесплатно с любого оператора и телефона
Позвольте отправить Вам персональное предложение по этому товару
Запросить
  • Предоставляем продажу в лизинг
  • Помогаем оформить надлежащие документы
  • Подбираем максимально подходящую комплектацию
Тип / технические параметры XG3165C
Двигатель Dongfeng Cummins
Тип 6BTAA5.9-C180
Нормальная номинальная мощность (кВт / л.с) 132/180
Номинальная частота вращения (оборотов в минуту) 2200
Отвал
Длина * Высота (мм) 3660 × 610
Угол поворота (o) 360
Угол наклона (o) 90
Угол резания, минимальный, максимальный (o) 36—66
Максимальное заглубление (мм) 500
Высота подъема над опорной поверхностью (мм) 480
Управление Двигатель с червячным редуктором
Трансмиссия
КПП YD13
Тип Электрогидравлический сдвиг (технология ZF)
Количество передач Шесть вперед/ три назад
Скорость вперед (км / ч) 0-38
Скорость назад (км / ч) 0-24
Тип привода Задний привод
Максимальное тяговое усилие (кН) ≤80
Размер шин 14,00-24
Угол наклона передних колес (o) ± 17
Угол поворота передних колес (o) ± 45
Угол поворота шарнирносочлененной рамы (o) ± 25
Угол качания переднего моста (o) ± 15
Дорожный просвет (мм) 430
Рабочая тормозная система Дисковый тормоз с гидравлическим приводом суппорта
Система стояночного тормоза Ручной тормоз барабанный
Система экстренного торможения Ручной тормоз барабанный
Масса базовой машины (кг) 14500
Масса бульдозерного отвала (кг) 14750
Масса заднего рыхлителя (кг) 14200
Основные габаритные размеры (мм) (Д × Ш × В) 8880 × 2550 × 3390
Габаритные размеры бульдозерного отвала (мм) 9885×2750×3390
Габаритные размеры заднего рыхлителя (мм) 9350×2550×3390
Полные габаритные размеры (мм) (Д × Ш × В) 10335 × 2750 × 3390

Описание

  • Автогрейдер оборудован дизельным двигателем Cummins, который оснащен системой турбонаддува и промежуточным охлаждением, низкий уровень шума, компактный, мощный и обладает самым большим крутящим моментом в своём классе;
  • Гидравлическая система автогрейдера имеет сдвоенный двухконтурный насос, для устойчивости и надежности в работе;
  • Тормозная система автогрейдера применяет передовую технологию, делает работу безопасной, автогрейдер имеет легкие управление и рабочий процесс;
  • Встроенный на крыше кабины, кондиционер, просторная кабина дает широкий обзор видения водителю; герметичность кабины предотвращает проникновения пыли и грязи;
  • Оснащён в базовой комплектации средним 6-ти зубам рыхлителем, который находится за грейдерным отвалом, что даёт возможность исключить холостой задний ход и использовать его для рыхления;
  • Данная модель автогрейдера оснащена высоконадёжной автоматической трансмиссией ZF, позволяющей значительно повысить производительность грейдера и снизить утомляемость оператора;