/ / / Автогрейдер ДЗ-298

Автогрейдер ДЗ-298

Цена товара складывается из таких факторов как
  • Комплектация
  • Сезонность
  • Скидка
8 800 777-41-59
Бесплатно с любого оператора и телефона
Позвольте отправить Вам персональное предложение по этому товару
Запросить
  • Предоставляем продажу в лизинг
  • Помогаем оформить надлежащие документы
  • Подбираем максимально подходящую комплектацию
Длина, мм 12 290
Ширина, мм 3 220
Высота (с проблесковым маячком), мм 3 985
База, мм 6 850
Колея передних, мм 2 490
Колея задних колес, мм 2 390
Масса эксплуатационная, кг 24 000
Складывание рамы в обе стороны, град 25
Грейдерный отвал
Тип Полноповоротный
Длина грейдерного отвала по боковым ножам, мм 4 600
Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм 910
Поворот грейдерного отвала, град 360
Угол срезаемого откоса, град 90
Опускание ниже опорной поверхности, мм. не менее 400
Бульдозерный отвал
Тип Неповоротный
Длина, мм 3 220
Высота с ножом, мм 1 030
Опускание ниже опорной поверхности, мм, не менее 150
Рыхлитель
Ширина рыхления, мм 1 700
Глубина рыхления, мм, не менее 250
Число зубьев 3

 

 

Описание

Тяжелый автогрейдер ДЗ-298 используется для планировочных работ при строительстве насыпей и выемок земляного полотна автомобильных и железнодорожных дорог, при устройстве корыта для слоев дорожной одежды, для смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги. Также тяжелый автогрейдер используется в карьерных работах.

Автогрейдеры эксплуатируются на грунтах I,II категории без предварительного рыхления, а на более плотных с предварительным рыхлением. Используются они в регионах с умеренным климатом, где диапазон температур от -40 до 40oC.

Передний мост

Конструкция обеспечивает качание балки моста до 15o в обе стороны. Наклон колес до 20o влево или вправо, угол поворота колес до 45o. Имеет радиус поворота до 8 м по внутреннему колесу.

Задний мост

Представлен балансирной тележкой с самоблокирующимся дифференциалом (Германия) и встроенными дисковыми тормозами в масляной ванне на каждое колесо, что позволяет снизить динамические нагрузки при работе на пересеченной местности, увеличивает износостойкость шин.

Рабочее оборудование

Основное рабочее оборудование автогрейдера — грейдерный отвал, который состоит из отвала, тяговой рамы и кронштейнов изменения угла резания. Отвал изготавливается из легированной стали со сменными ножами. Тяговая рама представляет собой цельносварную коробчатую конструкцию. Поворотный круг изготовлен из цельной поковки. Зубчатый венец сменного типа с зацеплением по внутреннему диаметру. Дополнительное рабочее оборудование представлено рыхлителем и бульдозерным отвалом.